中荷高层关于安世半导体的对话刚结束，传来谈判破裂的消息，荷兰依旧不让步，拒绝归还控制权，静待结果，60天内见分晓

凭什么欧洲汽车工业的生死，要由一场60天的倒计时来决定？

这事儿听着就玄乎，但它就是正在发生。大众、宝马这些平时牛气冲天的汽车巨头，现在估计脑门上全是汗。因为给他们供应核心芯片的安世半导体，马上就要“断粮”了。

这颗“定时炸弹”的引信，就攥在荷兰人手里。他们前段时间搞了个大动作，把安世半导体的中方老板给“请”出去了。我呸，说白了就是明抢。

荷兰那个经济大臣卡雷曼斯，嘴上说得比唱得还好听，要找什么对大家都有利的方案。可背地里呢？他们直接把咱们闻泰科技的股权给削得只剩1股，中方的CEO连公司系统都登不进去。这叫谈判？这叫耍流氓！

他们哪来的胆子？说白了，就是有人在背后撑腰。我查了下时间线，美国那边9月底刚出了个新规，专门针对咱们中资企业的子公司。荷兰人倒好，第二天就跟上了，像个小跟班一样，拿“国家安全”当借口，直接动手。

这套路咱们太熟了。之前英国不就是这么对付安世半导体在新港的晶圆厂嘛？一模一样的剧本，都是收购完成了，钱也付了，他们回头就翻脸不认人，说你威胁国家安全，让你把吃进去的再吐出来。

荷兰这次玩得更绝，他们动用了一个叫《投资、并购安全审查法》的玩意儿，这法律最骚的地方在于，它能“穿越”。2023年才生效的法，居然能管到2020年的事儿。这不是明摆着为你量身定做的吗？用过去的法律来审判现在的你，简直是滑天下之大稽。

他们以为抢到了总部，就拿捏住了一切。就像抢了人家房子的房产证，就觉得这房子是自己的了。结果呢？他们压根没搞清楚这房子的水电总闸在哪儿。

我有个在欧洲搞供应链的朋友，他一句话就把我点透了：荷兰人这次是彻彻底底的战略误判。他们抢了个寂寞。

我赶紧去查了安世的全球产能分布，看到的数据差点没把我惊掉下巴。安世半导体全球超过70%的产能，都在中国的工厂里。

而且，安世中国早就发了声明，人家财务和运营早就独立了。自己发工资，自己做决策，跟荷兰那个总部早就不是一条心了。这说明什么？荷兰人费了半天劲，抢到手的，就是一个空壳子！

这就好比，你抢了人家的房产证，结果发现不仅住在房子里的是我们，连门锁、水电、燃气全都被我们换了。你那张房产证，除了擦屁股，啥用没有。

现在轮到荷兰人傻眼了。他们以为自己是棋手，想在中美之间捞点好处，结果发现自己才是那个最先被扔下牌桌的代价。

最先跳出来骂街的，你猜是谁？德国人。德国汽车工业协会都快急疯了，公开警告芯片供应链有中断的风险。大众在德国的一些工厂，已经开始暂停生产了。

我查了下数据，欧洲车企手里的安世芯片库存，平均也就撑个45到60天。60天一到，这边要是不给他们供货，欧洲的汽车生产线就得大面积趴窝。

这可不是闹着玩的。到时候损失起步就是200亿欧元。你觉得德国那些汽车大佬们，会眼睁睁看着自己的工厂停工，然后跑去跟荷兰人说“兄弟，你干得漂亮”？他们不把荷兰撕了才怪。

安世半导体在汽车功率芯片这块，那可是绝对的王者。什么MOSFET，一辆车上没个成百上千颗都跑不起来。这玩意儿不是你想换就能换的，车规级的认证周期长得吓人，没个一两年根本搞不定。

所以，大众、宝马现在就算急得满世界找替代品，也远水解不了近渴。这60天，对他们来说，就是生死线。荷兰人自己呢？更是两头不讨好。瑞士联合银行直接把荷兰的投资安全评级从AAA降到了AA-。我看到消息说，已经有三家亚洲公司，暂停了在荷兰设欧洲总部的计划。

这信号太明显了。全球的资本都看明白了，你荷兰今天能用“安全”的借口抢中国的资产，明天就能用同样的借口抢日本的、韩国的。谁还敢去你那儿投资？你这不是亲手把自己几百年“契约精神”的金字招牌给砸了吗？

中荷两国高层不是没谈。咱们商务部长王文涛跟那个卡雷曼斯通了电话。结果呢？人家压根不提怎么解决强行接管、罢免CEO这些核心问题，净说些不痛不痒的漂亮话。这还谈个屁啊，摆明了就是不想解决问题。

他们以为有美国撑腰就能为所欲为，严重低估了我们的反制能力。他们可能觉得我们只会抗议几句，没想到我们直接釜底抽薪，把70%的产能攥得死死的。

所以说，这场博弈，从一开始荷兰就输了。他们错估了形势，错估了对手，也错估了自己那帮所谓的盟友。

当一个国家为了蝇头小利，甘愿沦为别人的棋子时，就应该做好随时被牺牲的准备。

荷兰人亲手点燃了这把火，现在火烧到自己眉毛了，才发现疼。

可这世上，哪有后悔药吃呢？

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